En esta entrada vamos a profundizar, en especial, en el apartado del motor W16 que monta el Bugatti Veyron. Capaz de arrastrar sus 1800 Kg a 407 Km/h hace que este superdeportivo sea una joya de la ingeniería inigualable hoy en día.Su motor con 16 cilindros en posición W provienen de dos motores V8 de Audi, y consigue una potencia de 1001 CV pero lo que es aún más impresionante es que si contamos el calor que desprende a máxima velocidad, se consiguen unos 3000 CV de potencia entre las dos. Este está construido a partir de materiales como el titanio y el aluminio de forma artesanal en Alemania a 241 Km al oeste de Berlin. Cada cilindro tiene cuatro válvulas y por cada cuatro de estos hay un turbocompresor , eso nos da un total de cuatro turbocompresores (tetraturbo) y 64 válvulas.
Tanta potencia no se puede transmitir de cualquier forma, para ello se creó una caja de cambios secuencial de 7 velocidades que gracias a su doble embrague es capaz de cambiar en tan solo 0,2 segundos (tiempo que se tarda en parpadear). Para ello se tubo que usar tanto la última tecnología automovilística como también la aeronáutica.
